Nuevo gigante del mar impulsado por el viento: Europa fabrica un velero mercante

Tendrá 136 metros de eslora y 24,2 metros de manga. Cargará unos 280 contenedores y será botado en 2021.

La Organización Marítima Internacional lleva tiempo advirtiendo sobre la necesidad de “descarbonizar” el transporte de mercancías por mar.
La Comisión Europea, a través de su programa “Horizon 2020”, financia parte del desarrollo y la construcción del primer barco de vela que quiere ser comercialmente rentable. La empresa francesa Neoline será el armador de los primeros de esos buques, que serán construidos en el astillero francés de Saint-Nazare por una unión temporal de empresas francesas y de otros países europeos que ganaron un concurso internacional. Este viernes se firmarán los contratos y se espera que se empiecen a construir a finales de año para que a mediados de 2021 se pueda botar el primero de esos barcos.
Serán buques propulsados principalmente a vela, por lo que reducirán su consumo de combustibles entre un 80% y un 90%. Su superficie de velas alcanzará los 4200 metros cuadrados para garantizar una velocidad de al menos 11 nudos marítimos (unos 20 km/h). Para cuando el viento no sea suficiente, un motor diésel de 4000 kW tomará el relevo y podrá impulsar el buque a 14 nudos marítimos (26 km/h).
El primer modelo que se construirá, por un costo estimado de 90 millones de euros, cargará unos 280 contenedores de mercancías, tendrá 136 metros de eslora y 24,2 de manga.

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